参考资料：

1.油视镜：所有百福马涡旋压缩机都装有油视镜( 1"1/8-18UNF)，可用于判断油池中油的数量和状况

2.油平衡接口：SM/SZ112-124-147:1"3/4 螺纹接口允许用1"3/4-7/8" 或 1"3/4-1"1/8SY/SZ240-300-380:1/2" 喇叭口 其他

  机型: 3/8" 喇叭口当压缩机并联时，此接口必须用油平衡管连接

3.排油口： 可将油池的油从排油口排出以更换或测试等。接口带有伸入油池的管子可更有效的排油接口为内螺纹 1/4" NPT

  注意:SY/SZ240-380, 不能从吸气口放油

4.针阀接口：加油和压力表接口为1/4"。外螺纹喇叭口，带针阀

高低压保护

高    压：

建议制冷系统配备高压开关，当排气压力超过上述表格中的数值时，高压开关将关停压缩机。根据实际应用和环境温度，高压

开关可以设置得低一些。为了避免频繁启动，高压开关必须安置在锁定电路中，或者必须配备带手动复位的高压开关。如果使

用了排气阀高压开关必须跟排气阀测压孔连接，绝不可分开

  内置泄压阀：

  为防止排气压力过高而引起安全问题，大型涡旋压缩机(SM/SZ240-300-380和SH380)有内置泄压阀。当吸排气压差达到31-38bar

  时，泄压阀会打开泄压，阻止压力进一步上升

  此安全阀用于在高压保护失效的时候防止形成危险的超高压

低    压：低压安全开关(LP)

丹佛斯建议使用一个低压压力控制器，涡旋压缩机在高真空下运行将导致内部电孤和涡盘不正常运行，丹佛斯百福马涡旋压缩

机有很高的容和效率，可能造成高真空引起这一问题，最小的低压压力控制器设定值在下表中。对于没有抽空的系统，低压压

力控制器必须是手动连锁设备或连接在电气连锁回路中的自动低压压力控制器，低压压力控制器不允许压缩机真空下运行，带

抽空循环的自动复位的低压压力控制器的设定见下表

*严禁短接或旁通低压开关，开关动作不能延时

*推荐抽空循环开关设定:1.5bar(R22, R407C, R404A)或者1bar(R134a)低于名义蒸发压力

注意这两种不同的低压开关需要不同的设置。低压抽空开关设置应在安全运行区间内，例如1.3bar对R22。在这种情况下压缩机

可以长时间运行。低压安全开关最小设定值应该在安全运行区间之外,并且只有在极端(紧急)情况下才能达到,例如0.5bar对R22

启停限制：

丹佛斯建议使用重启延时继电器来限制压缩机的启停。此定时器还可防止电源突然短时干扰时压缩机反转。系统设计必须保证

压缩机在启动后至少运行2分钟以提供足够的电机冷却和回油。注意系统设计对回油的影响。每小时启动次数应该不超过12次(

使用电阻软启动附件时不超过6次)，超过12次将影响压缩机寿命。如果可能，安装一个防短循环定时器在控制电路中，连接如

“建议接线逻辑”章节电路图所示。建议使用3分钟(180秒)定时器

当设计跟本文有背离时请联系技术支持

系统压力测试：

使用惰性气体如氮气来进行压力测试，且勿用氧气、空气或乙炔，因为这样会形成可燃混合物。

不要超过如下的压力

高压侧先加压,低压侧后加压以防止涡旋盘转动，且勿让低压侧的压力高于高压侧的压力5bar以上。SY/SZ240-300在压缩机出

口处有单向阀或者排气管上有单向阀的，建议加压速度不要超过4.8bar/s，允许涡旋盘低压和高压侧之间有足够的压力平衡

系统检漏：

系统检漏请用干燥氮气与氦气或氮气与制冷剂的混和气(有些国家禁止用制冷剂检漏)，如下表所示严禁使用氧气、压缩空气、

检漏添加剂等可能引起燃烧和污染润滑油的气体。高压侧先加压，低压侧后加压

注1: 有些国家禁止用制冷剂检漏，确认当地法规

注2: 不建议使用检漏添加剂，因为它可能污染润滑油

系统抽真空和除湿：

水分会影响压缩机和系统的正常运行。空气和水分会缩短系统维护周期，增大冷凝压力，并因此引起排气温度异常升高，降低

润滑油的润滑功能。由于水分和空气的存在，系统中形成酸的几率增大，这也会导致镀铜现象。所有这一切，均会引起压缩机

的机械或电气故障。避免这样的问题的典型的方法是用真空泵抽真空，达到500微米汞柱(0.67mbar)的真空度.在真空状态下不

要用绝缘电阻表测量或给压缩机供电，因为这样会造成压缩机损坏

液管干燥过滤器：

丹佛斯推荐液管安装大小合适的干燥过滤器。对HCFC制冷剂R22和矿物油的系统，丹佛斯推荐使用DCL型干燥过滤器。对HFC制冷

剂R407C、R410A，POE或者PVE润滑油系统，推荐使用DML型(100%分子筛)干燥过滤器。在进行系统维修时，系统内可能含有大量

酸性物质，推荐使用DCL含活性铝的干燥过滤器。宁可选用大一号的，也别选用小一号的过滤器。选型时，要考虑过滤器吸水能

力，系统制冷量和系统制冷剂充注量。如果电机烧毁，请遵从前述的抽真空步骤。更换液管上的干燥过滤器，采用合适的DAS丹

佛斯烧毁型干燥过滤器。关于正确使用烧毁型过滤器和液管、吸气管过滤器，请参考DAS使用指南和技术手册

制冷剂充注：

初次加注制冷剂的最佳位置为冷凝器出口与干燥过滤器之间的液管。不要开启压缩机，要加注液体，并尽可能加到设计量。加

完制冷剂后必须要让系统平衡几十分钟,然后才可以开机。否则压缩机可能无法启动.开机调试时，可从低压侧补充制冷剂，充

注位置离压缩机吸气口越远越好，可以加注液体.但是阀门一定要开小,控制好流量抽真空和从单侧加注制冷剂会封住涡旋盘使

压缩机不能启动。进行维修时，启动压缩机之前应该保证高低压压力已平衡。制冷剂的回收和存储要遵守*的相关法规

绝缘电阻和绝缘强度：

用500V直流兆欧表测量时，绝缘电阻必须大于1兆欧。每台压缩机电机在工厂均做过高于UL规定的高电压测试，且测试时间也超

过了UL规定要求。漏电电流不超过0.5mA。丹佛斯涡旋压缩机压缩部件在上部，电机在下部。这样电机部分浸入在制冷剂和润滑

油中。电机绕阻可能接触制冷剂，这将使得对地电阻值减小，泄漏电流增大。这种电流增大并非意味着压缩机有故障,也无需担

忧。在绝缘测试时，丹佛斯推荐先短暂运行一下以使得制冷剂均匀分布在整个系统中.在短暂运行后，再测量绝缘电阻和泄漏电

流。切勿在仔细检查对地短路故障之前就复位断路器或更换保险丝。注意压缩机内部是否有拉电弧的声音

调    试：

系统初次启动后必须监测至少60分钟，以保证合适的运行特性，如下:

■ 测量装置工作正常，过热度可接受

■ 吸气和排气压力在可接受范围内

■ 合适的压缩机油位显示回油正常

■ 观察镜内泡沫少，曲轴箱温度在饱和温度10K以上，说明没有制冷剂迁移

■ 可接受的压缩机启停频率，压缩机最短运行时间

■ 压缩机电流在可接受范围内(最大运行电流)

■ 没有异常的噪音和振动

油位与润滑油补充：

系统管路回油良好，总长度不超过20m， 一般不需要补充油。系统管路超过20米时可能需要补充润滑油.补充量须根据压缩机油

位确定，一般为系统制冷剂总重量的1-2％。压缩机稳定运转时，油视镜 中必须能观测到油位.观察镜里有大量泡沫说明油里有

大量的制冷剂或压缩机回液。压缩机油位也可在停机几分钟后检查.当压缩机停机后, 油位可能会被迁移到油里的制冷剂量影响

要求使用丹佛斯原装的油

压缩机停机的时候补充润滑油，用合适的泵从压缩机或吸气管路上的针阀处添加。参考《丹佛斯商用压缩机润滑油补充指南》